Hoy en día vivimos en una ciudad rodeada de circunvalaciones y a autovías que nos hacen la vida mucho mas fácil, pues disponemos de tres carriles y casi ningún semáforo, con lo que los desplazamientos son mucho mas cómodos.
Ahora invito a los mas jóvenes a que hagan un ejercicio mental, e imaginen como era la Sevilla de hace 50 años, sin esas comodidades. Con vuestro permiso, les ayudo con una fotografía capta perfectamente la esencia de esa ciudad...
Estamos en los años 60 y la S30 sevillana era por aquel entonces la Ronda Histórica. esta vía de conexión estaba conformada principalmente la unión de los ramales de Torneo, (con su salida por Chapinas a Huelva), la Ronda Histórica que conectaba a su vez con el Paseo de las Delicias, (con su salida a Cádiz por Heliopolis), y al Paseo de Colon, (que conectaba con el puente de Triana para dar salida por San Jacinto y la Calle Castilla al Aljarafe y Chapinas). Imaginen por tanto la congestión de vehículos que tenía que soportar la ciudad a lo largo de la semana.
Hoy nos ocuparemos del tramo que pasaba por Méndez Pelayo, frente a la Puerta de la Carne, donde a primera vista lo que nos llama poderosamente la atención es el Guardia urbano de trafico...
Esta imagen hoy tan atípica, era parte natural del paisaje sevillano hace apenas 50 años. La presencia de estos guardias en los cruces mas conflictivos de la ciudad era totalmente necesario y su labor de conducción del trafico era imprescindible para evitar el colapso del trafico en las horas puntas ya que por estas vías interiores transitaban coches y camiones de gran tonelaje...
Otro detalle a destacar de la imagen son las catenarias del tranvía , el 131 sino me equivoco era el que hacia esta linea, y como las vías marcan el trazado sobre el hermoso adoquinado de la Avenida...
Era la década de oro para la bebida americana COCA-COLA, y sus carteles publicitarios estaban por todas parte, en este caso lo vemos en la esquina del Bar Cobos, justo al comienzo de la Puerta de la Carne...
Y como no, nos fijamos también en lo que ya no existe, en esos edificios que han ido desapareciendo bajo la piqueta sevillana y que en el 99,9% son reemplazados por otros edificios que nunca superan el valor artístico de lo derribado...
Estoy terminando este artículo, y ahora que lo pienso, no se si esta Sevilla mas descongestionada que antes, o si por el contrario el parque móvil ha crecido tanto y tan rápido que apenas haya diferencias en cuanto a volumen de trafico...
Fuera como fuere, esta fotografía me ha parecido tan entrañable y creo que despierta tantos recuerdos que su paso por
el pasado de Sevilla me resultaba ineludible. Espero que les haya gustado y nos vemos próximamente con más y mejor.
Faceboock enamorados de Sevilla
Jose Antonio Casado Lopez
Josefa García Moreno
