Uff, que recuerdos, ¿verdad?...hoy en día sigue resultando icónica la imagen de aquellos tranvías sevillanos que dieron vida al transporte público y que fueron lugares de anécdotas e historias que han marcado el pasado de nuestros familiares.
Estamos en 1940, y podemos observar al tranvía 131 en ruta frente al hermoso Hotel American Palace, construido para la Exposición Iberoamericana del 29...
El Hotel fue todo un alarde del mejor regionalismo sevillano, hoy en día dividido internamente en diferentes departamentos, podemos decir que conserva el 90% de la estructura interna original, algo muy raro hoy en día en un edificio regionalista de aquella época, pues como sabemos, esta ciudad tiene una inquina muy especial con todo lo relacionado con el regionalismo sevillano, y lo que no acaba por completo bajo la piqueta, es al menos totalmente derribado en su interior...
En la actualidad esta vista que nos muestra la fotografía es totalmente imposible, pues además de los grandes plataneros, los Juzgados que se construyeron en el solar aledaño nos tapan por completo esta hermosa vista...
Terminamos este articulo con una reflexión un tanto apocalíptica de lo que es el razonamiento sevillano. Hoy en día nos encontramos en la tesitura de no saber de donde se van a obtener fondos para extender la línea de metro centro y metro, cuando hace menos de 60 años desmantelamos una red de tranvías eléctricos que cubrían el 90 % de la ciudad, tranvías que dicho sea de paso fueron malvendidos a los ayuntamientos de la ciudad de Vigo y Lisboa, y que siguen funcionando tal cual y en perfectas condiciones en la actualidad, siendo por ende un reclamo turístico excelente para estas dos grandes ciudades, y paro aquí porque me he puesto a llorar y las lágrimas no me dejan escribir más...
Archivos Tussan
Marisa Carballo Lorente
3 comentarios:
A mis padre les oía decir eso "me bajo en el Prado", también "Bajo en la Pasarela", aquella joya arquitectónica que fue nuestra primera Portada de Feria, que la sevillanía no la disfrutó mucho tiempo y la malvendieron...(lloro también).
No puede ser más acertada tu entrada. Los travías los recuerdo bien, yo era muy niña cuando nos lo arrebataron. Era un servicio público aceptablemente rápido, no contaminaba y era económico, los coches, sabían muy bien por dónde tenían que circular...
Hoy, como bien dices, sería un atractivo añadido a la ciudad, imprimiendo carácter y conservando muchos puestos de trabajo , ya que circulaba por casi la totalidad de Sevilla.
Te agradezco mucho tu gran labor, es una tarea tan ardua como noble y meritoria.
Yo divulgo tu blog a mis contactos, desde la esperanza, te harán caso alguna vez...
Enhorabuena, esto es impagable.
10 de marzo de 2019, 13:12
Lamentablemente en Vigo no queda ningún tranvía en circulación, ni antiguo ni moderno. Quizá se refiere a Coruña?
Publicar un comentario